|
当社専用の石炭输送船「ぴりかもしり丸」の竣工について |
2019年1月23日
当社は、苫东厚真発电所向けの石炭输送船2隻を、2019年1月および2月に更新する予定です。
当社火力発电所で最大の発电出力を有する苫东厚真発电所の燃料である海外炭については、现在、当社専用船である「新札幌丸」および「樽前山丸」が中心的な役割を担い、それぞれ15年以上にわたり、オーストラリアをはじめ、世界各国から输送を続けてきました。新たに建造している输送船は、従来に比べ燃费効率に优れ、両船の契约期间満了に伴い、その后継として导入するものであり、北海道における电力の安定供给を支える重要な役割を引き継ぐことになります。
新たな输送船の船名については、2018年が北海道命名150年の节目の年であり、北海道に根ざす公司として、この大地の歴史や文化を筑いてこられた先人に敬意を表し、「アイヌ语」を用いて、「ぴりかもしり丸」「ぽろぬぷり丸」と命名いたしました。
本日、当社専用の石炭输送船「ぴりかもしり※1丸」が、长崎県西海市の大岛造船所において、竣工いたしました。
本船は、今后、苫小牧港を母港とし、主にオーストラリア、インドネシアなどから当社苫东厚真発电所向けの石炭を输送する予定です。
| 全长 | 234.99メートル |
|---|---|
| 全幅 | 43.00メートル |
| 型深さ※2 | 18.40メートル |
| 载货重量トン※3 | 89,372トン※4 |
| 造船所 | 大岛造船所(长崎県西海市) |
| 运航会社 | 日本邮船株式会社 |
| 船籍 | 日本 |

- ※1美しい(=ぴりか)大地(=もしり)の意
- ※2船体最下部から上面部までの距离
- ※3船に积载できる货物の最大重量(货物のほか、燃料や水なども含む)
- ※4石炭输送船が入港する苫小牧东港に入港可能な喫水(船が水に浮いている时の水面から船体最下部までの距离)に合わせた数値
本文ここまで。
ここからカテゴリ内メニューです。
カテゴリ内メニューここまで。