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　当社は、苫东厚真発电所※1向けの石炭输送船2隻を、2019年1月および2月に更新する予定です。

　当社火力発电所で最大の発电出力を有する苫东厚真発电所の燃料である海外炭については、现在、当社専用船である「新札幌丸」および「樽前山丸」が中心的な役割を担い、それぞれ15年以上にわたり、オーストラリアをはじめ、世界各国から输送を続けてきました。新たに建造している输送船は、従来に比べ燃费効率に优れ、両船の契约期间満了に伴い、その后継として导入するものであり、北海道における电力の安定供给を支える重要な役割を引き継ぐことになります。

　新たな输送船の船名については、2018年が北海道命名150年の节目の年であり、北海道に根ざす公司として、この大地の歴史や文化を筑いてこられた先人に敬意を表し、「アイヌ语」を用いて、「ぴりかもしり丸」「ぽろぬぷり丸」と命名いたしました。

　当社は、引き続き、创立以来変わることのない电力安定供给确保の责任を果たしていくとともに、事业の基盘である北海道の発展に尽くしてまいります。

船名	ぴりかもしり丸 （PIRIKA MOSIRI MARU）		ぽろぬぷり丸 （PORO NUPURI MARU）
意味	美しい （ぴりか）	大地 （もしり）	大きな （ぽろ）	山 （ぬぷり）
命名理由	北海道の雄大な大地、山脉を连想させる名であり、北海道に根ざす公司として、北海道とともに大きく成长していきたいという思いから命名
外観 （同型船写真）
竣工予定年月	2019年1月		2019年2月
全长	235.00m※2		235.00m※2
全幅	43.00m※2		43.00m※2
型深さ※3	18.40m※2		20.00m※2
载货重量トン数※4	88,886トン※2,※5		87,500トン※2,※5
运航会社	日本邮船株式会社		株式会社商船叁井

1. ※1所在地：勇払郡厚真町
   定格出力：（1号机）35万办奥、（2号机）60万办奥、（4号机）70万办奥、计165万办奥
2. ※2竣工前であるため、想定の数値
3. ※3船体最下部から上面部までの距离
4. ※4船に积载できる货物の最大重量（货物のほか、燃料や水なども含む）
5. ※5石炭输送船が入港する苫小牧东港に入港可能な喫水（船が水に浮いている时の水面から船体最下部までの距离）に合わせた数値

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