吃瓜tv

ページの先头です。
本文へジャンプする。

本ウェブサイトでは、闯补惫补厂肠谤颈辫迟およびスタイルシートを使用しています。
お客さまがご使用のブラウザではスタイルが未适応のため、本来とは异なった表示になっていますが、情报は问题なくご利用できます。

ここからサイト内共通メニューです。
サイト内共通メニューをスキップする。
ここから现在位置です。
现在位置ここまで。
サイト内共通メニューここまで。
ここから本文です。

背景用诲颈惫

プレスリリース 2018年度

北斗今别直流干线(新北本连系设备)の架线工事におけるヘリコプターからの运搬物落下に関する原因と対策について

2018年8月28日

吃瓜tv株式会社
中日本航空株式会社

 2018年8月21日12時12分頃、吃瓜tv株式会社の北斗今別直流幹線の架線工事において、協力会社である中日本航空株式会社がヘリコプターによる運搬作業中、工事に使用する電線束(2束?約65kg)が落下する事象が発生しました。
 落下场所は、北海道松前郡福岛町字美山付近の山中で、けが人や、周辺设备の损壊はないことを确认しました。また、落下した电线束は回収済みです。
 原因は、现在调査中です。

(2018年8月21日お知らせ済み)

 调査の结果、下记のとおり推定原因と再発防止策を取りまとめましたので、お知らせします。

  1. 调査结果

    1. (1)概要
       中日本航空がヘリコプターを用いて、工事现场とヘリコプター基地间で、工事用の资机材を运搬していたところ、网状のモッコ(ネット)で荷物を吊り下げ运搬中、経路上の山中に电线等(电线2本とブルーシート1枚を含む?约68办驳)が落下しました。
    2. (2)离陆时の吊荷状态
       地切り时※1の吊荷状况の确认を行った际、当该荷物(电线等)が45度程度倾いており、想定していた荷姿ではありませんでしたが、荷吊り用ワイヤーに张力がかかっていたことから、运搬可能と判断しました。
    3. (3)落下时の状况
       当该荷物(电线等)の目通し※2箇所に荷重がかかったため、モッコ吊用ロープに荷重がかからなくなり、モッコ吊用ロープの结び目が缓んで隙间が生じ、中の荷物が落下しました。
  2. 推定原因
     荷降ろし场所に安全に降下可能な长吊输送※3とするため、3个の荷物のワイヤーをそれぞれ延长すべきところ、1个の荷物(资机材)に必要な长さのワイヤーが、地上作业员の误认により延长されず、本来吊り上げたときの支点以外の箇所に荷重がかかり、吊荷のバランスが大きく崩れ、当该荷物(电线等)が落下しました。
  3. 再発防止策

    1. 【対策1】作业前の打合せにおいて、地上作业の役割を明确にし、すべての作业员が当日の作业内容、安全上の留意点等の必要事项を理解してから作业を开始することをあらためて彻底します。
    2. 【対策2】吊荷状态の确认(フックにかかった状态、水平な状态《ワイヤーが片利きになっていない》、バランス、长吊り方法、目通しなど)を确认してから输送を开始することをあらためて彻底します。また、地切り时に吊荷状态に问题がある场合は、一度荷を降ろし、再度やり直すことをあらためて彻底します。
    3. 【対策3】全てのモッコでの吊荷は荷姿に関わらず、掛けモッコ※4(ネット)またはモッコの隙间の固缚、いずれかの落下防止対策を讲じることをあらためて彻底するとともに、対策を施していない荷物は、输送を行いません。
    4. 【対策4】全作业员へ本事象に伴う再発防止対策の教育をあらためて実施します。

 吃瓜tvおよび中日本航空は、今后、同様の事象を起こさないよう、他の协力会社と连携のうえ、策定した対策を确実に実施することで、再発防止に努めてまいります。

  1. ※1地切り时:荷物を地上から吊り上げる际、地表から离れた时点をいう
  2. ※2目通し:荷物が大きく揺れることを防ぐため、隣の荷物のワイヤーをモッコに通すこと
  3. ※3长吊输送:荷降ろしする场所に、立木等がある场合、现场状况に合わせワイヤーを足し输送すること
  4. ※4掛けモッコ:荷物の上からモッコを被せること

【添付资料】

プレスリリース 2018年度へ戻る

本文ここまで。
ここからカテゴリ内メニューです。
カテゴリ内メニューここまで。
ここから共通フッターメニューです。
共通フッターメニューここまで。