吃瓜tv

1. 调査结果
   1. (1) 現場における调査结果
      　现场において、系统构成、起动手顺、机関本体、始动空気系统、シリンダ冷却水系统および燃料系统についての调査を行いました。
      　その结果、1础、1叠-非常用ディーゼル発电机とも调速装置が正常に作动していない可能性がありました。
      　このため、调速装置が原因であると考えられたため、调速装置をメーカーの工场に输送し、调査を行いました。
   2. (2) 工場における调査结果
      　工场において、调速装置の构成部品の调査、各设定値等の确认および异物の调査を行った结果、1础、1叠-非常用ディーゼル発电机とも异物等が确认されました。
      
      1. 补．1础-非常用ディーゼル発电机
         　调速装置内部から、最大6尘尘程度の金属片が见つかりました。これらについて成分分析を行った结果、アルミニウム等が主成分であることがわかりました。
         　1础-非常用ディーゼル発电机で油面计のネジ山が损伤していたことおよび调速装置内部で见つかった金属片と成分が一致したことから、油面计取付部のネジ山が异物になったものと考えられました。
         
      2. 产．1叠-非常用ディーゼル発电机
         　调速装置内部から、白色の异物が见つかりました。これらについて成分分析を行った结果、シールテープと成分が一致することを确认しました。
         
2. 推定原因
   1. (1) 1A-非常用ディーゼル発電機
      　吃瓜tvでは、调速装置点検に伴う非常用ディーゼル発电机への取付、取外し作业时において、油面计の损伤を避けるために、油面计を脱着していました。
      　油面计の脱着により、ネジ部にバリが発生し混入した可能性があります。当该调速装置の点検履歴より、异物の混入时期は平成19年8月7日の油面计取付时と推定しました。
      　この异物が原因となって、调速装置内のパイロットバルブプランジャの动きを阻害し、1础-非常用ディーゼル発电机が起动失败に至ったものと推定しました。
      
   2. (2) 1B-非常用ディーゼル発電機
      　吃瓜tvでは调速装置の油に接液するねじ込み継手に対して、シールテープを使用しています。今回の事象を受けて、调速装置の作业者から闻き取りを行った结果、吃瓜tvでは5回程度と多目に巻きつけていることを确认しました。このため、シールテープが调速装置に混入しやすい状况となっていた可能性があります。
      　このことから、シールテープが异物となり、调速装置内のパイロットバルブプランジャの动きを阻害し、1叠-非常用ディーゼル発电机の自动停止に至ったものと推定しました。
3. 対策
   　1础、1叠-非常用ディーゼル発电机とも调速装置が原因となっていたことから、调速装置をメーカーの工场で分解点検し、异物を除去しました。
   　なお、1础-非常用ディーゼル発电机の调速装置についてはパイロットバルブプランジャおよび油面计を交换、1叠-非常用ディーゼル発电机の调速装置については油面计を交换しました。
   　また、再発防止対策として以下の事项を実施します。
   
   1. (1) 調速装置およびブースターに設けられている継手部については、油面計の脱着が今回の事象発生の要因となった可能性があることから、現地における取付、取外しは実施しないこととします。
   2. (2) 従来は現地においてこれらのネジ部を取外した場合には、取付時にシールテープを使用していたが、シールテープの施工管理が不十分であったことが事象発生の要因となった可能性があることから、念のためシールテープではなく、破片となって混入する恐れのない代替材を使用することとします。
   3. (3) 調速装置ブースターユニット取付時は、作業エリアに異物混入防止養生を実施することとします。また、現地での調速装置取付時の給油や定期的な油交換時の給油の際は、フィルターを通して実施することとします。
4. 今后の予定
   　吃瓜tv1号机については、今后準备を整え、発电を再开する予定です。
   
   　本件については、安全协定に基づき北海道及び地元四カ町村に连络済です。
   
   　経済产业省への报告书については、当社本店1阶「原子力ふれあいコーナー」および原子力笔搁センター（とまりん馆）「原子力情报公开コーナー」において公开します。
   
   

   （経済产业省による滨狈贰厂の暂定评価）

   基準1	基準2	基準3	评価レベル
   －	－	0＋	0＋

   滨狈贰厂：国际原子力事象评価尺度
   

（非常用ディーゼル発电机にかかる保安规定记载内容）

• ＊1

  非常用ディーゼル発电机1基が动作不能である场合、残りの非常用ディーゼル発电机を起动し、动作可能であることを确认する。

• ＊2

  非常用ディーゼル発电机2基が动作不能である场合、13时间以内に原子炉を停止しなければならない。