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今回通期の业绩を据え置きしたため、当社の中では下期に过去にあまり见ないレベルの赤字を见込んでいることになるが、これは下期に何か特殊な要因を见込んでいるということなのか。あるいは、见通しが立たないため保守的に予想している部分が大きいのか。今回の通期业绩予想についての考え方を确认したい。

• 従前より、当社は発电所の定検などにより业绩が左右されるということはあるが、上期については融雪により水力の稼働率が高く、竣工となる工事が少ないなどの要因があり、上期の利益が大きく下期が小さいという倾向がある。
• 今年度はそういった例年の倾向に加え、泊の审査に係る委託费用が下期に相当の额が出る。年间ベースで昨年は150亿円くらいだったものが今年は290亿円と大幅な増加を见込んでいるのに対し、今年の上期実绩が40亿円弱となっており、増加影响の多くが下期に出ると见込んでいる。

泊の审査状况について、社长から着実に审査が进捗しているとの话があったが、今后の再稼働のタイミングを见极めるうえでの一番のボトルネック、つまり「これが片付けば再稼働できる」といった论点は何か。従来は新设防潮堤工事に一番时间が掛かるという认识だったかと思うが、そこから変わりはないか。燃料等输送船の构外停泊という话もあるが、地元同意までを考えたときに、地元住民との协议に时间がかかるといったリスクは考えられないのか。

• 前回ご説明したとおり、新设防潮堤工事に最も时间が掛かるという认识に変わりはない。一方、设置変更许可をいただいた后には、设工认の审査、保安规定の审査、使用前事业者検査といった工程があり、现状ではこれらが新设防潮堤が完成する前までに终わると考えているが、説明终了时期が12月に延びたこともあり、少しずつ裕度がなくなりつつあるというのが现状。
• 燃料等输送船の荷扬场を构外に设置することについては、地元の皆さまへご心配をおかけしないよう、审査の进捗を见ながら定期的にご説明を続けているところ。新しい荷扬场自体が発电所に影响しないこと、安全に船を着けて津波が来た时には逃げられること、燃料等の陆上输送について法律面も含め问题がないとこと等をしっかりと事前にご説明し、早めにご理解をいただくことで、ボトルネックとならないように対応を进めたい。

説明会资料笔37の部门别の搁翱滨颁目标について、资料上では事业别の方向性を発电と小売で分けているが、これは新たなビジョン目标を考える中で発电?小売それぞれの搁翱滨颁目标を考える、场合によっては公表していただけると期待してよいのか。中部や东京など会社ごと分かれている会社ならともかく、発电?小売の资本効率に係る目标管理をそれぞれ别々に行うならば、かなり踏み込んだ施策になると期待している。

• 社内では、事业を相当细かく分けて検讨している。例えば、既存事业にあたるものとして、社会実装されており中身が成熟している事业や、カーボンニュートラルを踏まえた新规事业として、既に社会実装されているが今后さらに拡大していくだろうという事业等がある。そういったものを供给力、调整力、狈奥の需要増、次世代エネルギー等といったカテゴリに细分化し、これらの事业への投资の妥当性について、当社の立ち位置、収益性といった観点から、いわゆる笔笔惭（プロダクト?ポートフォリオ?マネジメント）を用いて分析を行っているところ。
• その中で、当然事业别に奥础颁颁を设定して考えているが、これらを全て见せると当社の持ち手を全てさらけ出すことになるため、开示については部门别には分けない方向で考えている。
• 一方、説明会资料笔36の経営指标について発电?小売?狈奥ごとではどうなるのかという投资家の皆さまのご関心もあろうかと思うので、持ち帰ったうえでしっかりと社内议论を行っていきたい。社内でも、ある程度开示すべきという意见と、竞争への悬念から开示すべきではないという意见の両方があり、今后しっかりと议论していきたい。